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商品訊息描述

適用於自行DIY的施工,不必因小工程找不到師傅而煩心。簡單DIY就可輕鬆解決家中的物品接著或家具破損、表面損壞復原小工程。不但不會被刁難還可以省錢又增進居家的生活樂趣。適用家中大部分器具材質的接著使用,花小錢省大錢,環保又節約。
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產品特性:?
1.透明度高、增加美觀性
2.接著力強,穩定又牢靠
3.硬度高,耐磨損
4.黏度低,塗刷容易
5.適用範圍廣,防潮防水
6.簡易施工、完全DIY
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使用說明 :
1.先清除被接著面之不良層、雜質,若有油脂請用溶劑擦拭乾淨
2.將本劑依重量比放置於容器或紙杯內,以扁平刮刀或木片充分攪拌均勻(A劑:B劑=2:1)
3.當接著使用時將膠塗佈於接著材上進行接著
4.當用於餐桌表面損壞塗佈修復時,請將餐桌表面清理乾淨並調整成水平,將充分混和膠刷塗於表面約2mm厚(2kg/m2原則計算使用量)
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操作時間(25℃)
1.A、B劑混合後請於40分鐘內完成施工
2.初步硬化時間 : 4小時(32℃),6小時(25℃)
3.完全硬化時間 : 24小時
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用途 :
1.木製家具塗佈防潮防水
2.金屬、陶器、瓷器、木材等材質接著
3.家具破損、餐桌表面損壞塗佈復原
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注意事項 :
1.混合後可施工時間為40分鐘,請勿混合過量,避免施工來不及而浪費
2.完全硬化後才可做下一個工程
3.未用完A劑、B劑封蓋後請置於陰涼處
4.請置於通風安全處存放與使用,避免兒童接觸
5.施工時可戴上手套,避免沾到手部
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警告:
1.請勿吞食
2.皮膚易過敏者操作時請務必戴手套或可保護手之器具,以保護雙手和不沾手。
3.操作完畢後請立即用肥皂清洗雙手。(如不慎接觸口、鼻、眼時請以大量清洗沖洗,如還感覺不適請立即就醫)
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商品訊息特點

  • ◎1.透明度高、增加美觀性
  • ◎2.接著力強,穩定又牢靠
  • ◎3.硬度高,耐磨損

    4.黏度低,塗刷容易

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(中央社記者黃旭昇新北市31日電)台北捷運環狀線電聯車原型車完工出廠,將於11月底運抵環狀線南機廠,整備後功能測試及驗證。環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。

新北市政府捷運工程局表示,台北捷運環狀線電聯車原型車,由軌道工業由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A,HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象。

捷運工程局說,首部原型列車於台北時間8月30日,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。

全線位於新北市境內的環狀線第一階段,目前進度已達70.6%,由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦。台北市政府捷運工程局長張澤雄,期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,原型車出廠,配合環狀線沿線的吊裝工作,環狀線預計將於107年底完工,為新北市及大台北都會區民眾,提供交通服務。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。完工營運後,新北市民搭捷運路轉換,將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

工程全長15.4公里,共設14座車站,與1處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影。1050831

中國時報【林思慧、洪安怡、林雅惠╱綜合報導】

7月上旬受尼伯特颱風豪雨影響,造成重大農損,尤其台東釋迦受損情形嚴重。行政院表示,為協助農民因應天災及價格崩跌風險,農委會積極研擬釋迦收入保險試辦方案草案,預計明年釋迦產期前完成規畫並推出試辦,以保障農民所得。

受災農收入堪慮 先試辦

行政院說,農委會已邀集相關單位召開多次專家會議,研商規畫該試辦方案內容,同時也到台東地區辦理釋迦保險問卷調查,並與當地農會及農民舉辦座談會,傾聽與瞭解地方意見。

行政院指出,尼伯特颱風造成農業嚴重災情,台東首當其衝,主要受損作物釋迦受害面積4,463公頃,受害程度35%,損失金額5億6562萬元。其中部分受災慘重農民必須重新種植果樹,未來三年的收入來源堪慮。因此,規畫以釋迦農民為對象,以其產品收入為保險標的,擬定釋迦收入保險試辦方案。

行政院表示,由於全球氣候變遷,颱風、豪雨等異常天氣漸趨頻仍及劇烈,對於國內農業生產及農民收入常造成嚴重打擊,不利於農業穩健經營及長期發展。政府雖有天然災害救助制度、低利貸款及資材補助等相關救濟措施,但仍無法充足彌補農家災害損失及復建所需,更不論復建期間的農民收入來源。

以農業保險機制 補救濟

此外,行政院說,在經貿自由化下,國內外農產品競爭激烈,國產農產品難以維持高價位,農業收入無法持穩,同樣不利農業的穩健經營及長期發展,因此有必要推動相關政策,以各種農業保險機制彌補救濟制度的不足,穩定農民收入。

農委會統計,莫蘭蒂造成全台農損7億2216萬元,其中高雄4億6823萬元,占6成5,屏東縣損失1億2978萬元最嚴重。其中芭樂、棗子、香蕉損失慘重。

香蕉每斤將漲至60元

蕉農預估,今年香蕉價格在中秋節期間有稍微下跌為每斤40元左右,預期下周起將逐漸上漲至每斤60元左右,且恐怕漲到明年5月。

農糧署主秘翁震炘說,去年9月28日杜鵑颱風來襲,造成香蕉大量受損,好不容易當時受損的植株這次要收成,卻又碰上莫蘭蒂,加上年初寒害,恐會影響近半年香蕉的供應量與價格,他感嘆,很難買到便宜的水果了。

莫蘭蒂強颱造成高雄農作嚴重受損,許多蕉農因受限同季農產品救助只能一次,這次無法申請補助,旗山蕉農嘆2期做白工,香蕉平均產量減少一半,價格將在下周會明顯上漲。

美濃區種植大宗香蕉的謝志強說,今年香蕉價格在中秋節期間有稍微下跌為每斤40元左右,預期下周起將逐漸上漲至每斤60元左右,由於這次損害秋末冬初收成的香蕉,因此香蕉價格恐怕漲到明年5月左右。

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西子灣擱淺漁船加速善後(2) (圖)











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2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林欣誼╱台北報導】

台灣繪本作家陳致元2003年以成熟畫風、逗趣故事的《Guji Guji》揚名國際,至今已有美、法、日等15種語言出版,2015年更被瑞典大道劇團改編為兒童劇搬上舞台,巡迴演出超過百場。

現劇團首度班師回到繪本原創地台灣演出,今(3日)起在台北、台中、高雄等地演出7場,活潑的音樂、流暢明快的肢體表演,讓大小朋友都沉浸其中。

導演丹尼爾.高德曼表示,當初他一看到《Guji Guji》這部繪本就眼睛一亮:「這是我們想改編的戲!」本書故事乍看宛如《醜小鴨》翻版,不過主角鱷魚命運與醜小鴨不同,牠在鴨子家族中生活快樂,甚至想出計謀擊退想要吃掉鴨群的鱷魚,繼續和他的鴨子同伴過著幸福快樂的生活。

高德曼認為這個故事無國界,「我喜歡他的圖畫,而且看書時,腦中自然浮現音樂和各種戲劇動作。」他邀來約根.阿耶克林特擔綱音樂設計,為這齣戲寫了許多首歌,所有戲劇台詞、動作和配樂傳美搭配,充滿節奏性,音樂儼然成了本劇的靈魂,兩人還考慮未來製作一齣台詞更少、更完整的音樂劇版本。

阿耶克林特說,書中用色鮮明,很容易從畫面中感受到快樂、陰暗的情緒,非常適合將畫面轉化為音樂。全劇選用低音木琴作為墊底的主旋律,則是呼應劇中自然原野的氛圍。

這並非陳致元的作品第一次在國外被改編為戲劇,但他表示去年在瑞典看到《Guji Guji》首演時格外感動,「演員不穿動物的服裝,單靠聲音、表特賣情、肢體演出角色的神韻,非常傳神。」

高德曼回應這也是他的用意,劇中演員都受過完整默劇訓練,「他們可以單靠表演技巧來演繹動物角色,這樣反而不會讓他們的表演消失在動物外型中。」而且他認為故事中的鱷魚或鴨子,也可替代成任何其他動物或人類,「牠們表現的其實是人性的一面。」

瑞典擁有國際兒童文學大師林格倫,也因為這位國寶級人物的領航,瑞典國內的兒童文學、繪本、戲劇的地位崇高,不會成為成人文類或戲劇的附屬,因而發展蓬勃。高德曼表示,這次本劇首度以英文在國外演出,相當期待台灣小觀眾的回應。

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